波音727可坐多少人

波音727（英语：Boeing 727）是美国波音公司研制生产的中短程民航飞机。是世界上首款投入商业运营的三发喷气民航飞机，在被波音737取代以前，是世界上最受欢迎的民航飞
波音727是美国波音公司的第二款喷气式客机，1963年试飞。乘客量为145人（头等舱、经济舱布局）或189人(全经济舱布局)
由三台涡轮喷气式发动机驱动，部分零件如机身组件与波音707相同，主要市场是美国内陆主干线。波音727采用类似三叉戟的设计，3台发动机全部装置在飞机尾部。最后一架在1984年交付使用，总产量为1832架。在波音737投产之前，世界上产量最大的喷气式客机。

空客与波音飞机大小差多少

空客与波音飞机没法比较大小，因为空客是飞机制造公司，而波音飞机是飞机的型号。

1、空客：

空客，全称空中客车公司，空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。空中客车公司是一家真正的全球性企业，全球员工约55000人，在美国、中国和日本设有全资子公司，在汉堡、法兰克福、华盛顿、北京和新加坡设有零备件中心。

2、波音飞机：

波音系列飞机是美国波音公司拥有的一个非常成功的民用运输机产品系列，至2012年3月该系列已拥有波音40，波音80，波音211，波音314。

波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客机。

扩展资料：

1958年，波音公司生产了波音 707飞机，并投入航线飞行。它采用了涡轮喷气发动机，提高了飞机的飞行速度和飞行高度，增大了载客量和航程。是第一代喷气民用运输机。改进喷气发动机技术后出现了高流量比涡轮风扇发动机。

1963年波音公司将它用作动力装置，生产了波音 727 飞机。其耗油率低，发动机噪声小，具有较好的起飞着陆性能和中短程使用的经济性。波音 727 属第 二 代 喷 气 民用 运 输 机 。早 期 生 产 的 型 号有727-100、727-100C、 727-100QC等，现已停产。

仍在生产的有727-200 ，是一种加长型 ，最多可载乘客 189 人 。此外还有改进的727-200和727-100C。前者增加了载油量 ，加大了航程，后者为客货两用型。1967年，波音公司根据对短程航线需要的估计，生产了波音737短程运输机。

参考资料来源：百度百科—波音飞机

波音727还在服役吗

最后一架波音727客机的最后一次飞行是在2019年1月。这架飞机已服役38年，由伊朗阿斯曼航空公司运营。波音公司著名的trijet 727飞机进行了最后一次商业飞行

根据澳大利亚的民用航空安全局,波音727飞机是最重要的,和每一个飞行员坐在商用驾驶员执照考试在澳大利亚必须研究飞机的每一个方面,了解各种燃料、重量和平衡,耐力,燃烧率,拍打的速度,v-speeds accelerate-stop距离,内存能够计算跑道距离,方法速度,最大高度,燃料燃烧,最低法定燃料储备,拍打的速度,巡航速度和飞行时间根据考试。

它可能不会在3万英尺的高空燃烧燃料和石油，但它将在澳大利亚每一个20多岁的学生飞行员的记忆中存在，他们为了获得商业飞行员执照而通宵学习。

你可以花39.95美元在波音727性能和操作手册上购买澳大利亚航空服务研究性能和波音727操作手册，并被视为文学天才和谁能忘记在着陆跑道要求图表中发现的令人惊叹的散文呢

或者是《手册》第54页的杰作，在下面重印，严格而完整的细节，供你愉快地细读。

这是多么天才的举动啊，把2020年的所有商业飞行员执照考试课程都建立在一架地球上几乎没有人会再飞的飞机上。

更棒的是，考试课程中专门介绍了通过NDB无线电信标导航的部分，该技术于2016年在澳大利亚完全退役并被移除。我不太清楚他们希望澳大利亚的商业飞行员如何处理这些信息。也许飞去伊朗?在2019年?

我不太清楚他们希望澳大利亚的商业飞行员如何处理这些信息。也许飞去伊朗?在2019年?当澳大利亚民用航空安全局表示“然而，CASA说有充分的理由让关于地面导航设备和波音727的问题留在考试中。”-我怀疑真正的原因是“因为如果我们改了，我们就得雇人来写新的考试材料，那是要花钱的。”我们不喜欢花钱。”

因此，澳大利亚的每一位商业飞行员都在学习如何驾驶一架无人驾驶的飞机，他们使用的仪表系统自2016年以来就已经从澳大利亚退役了。