波音飞机最大载客量?关于中国外国的军事运输机等等的问题 波音飞机最大载客量?关于中国外国的军事运输机等等的问题
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2023-10-21 23:30:27
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波音飞机最大载客量

波音747-400D,客舱可载客568名,目前保持波音系列客机载客量最高纪录。

747-400D(Domestic)为高容量客运型,此机型是特别为日本国内航线设计。该型机没有一般-400型都有的翼梢小翼,上层客舱每侧各增加5个舷窗。1991年10月获适航证书,共交付19架。

波音747是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机(Wide-body commercial airliner and cargo transport aircraft)亦为世界上第一款宽体民用飞机,自1970年投入服务后,到空客A380投入服务之前,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年(空客A380最大载客量可达到861人)。

波音747-400飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机和宽机身客机,采用双层客舱及独特外形设计。该系列的飞机于1965年8月开始研制,1969年2月原型机试飞,在1988年4月29日首飞,1989年2月9日交付美国西北航空公司投入使用。至2007年747-400客机型号停产,仅保留货机型号继续生产。至2007年10月,共交付了670架747-400客机。

拓展资料

波音公司是全球最大的航空航天业公司,也是世界领先的民用和军用飞机制造商。波音公司还提供众多军用和民用支持服务,其客户分布在全球150个国家和地区。就销售额而言,波音公司是美国最大的出口商之一。

波音公司下设两个业务部门:波音民用飞机集团(BCA)和波音防务、空间与安全集团(BDS)。支持这两大业务部分的有:提供全球融资服务的波音金融公司,为全球的波音机构提供各种服务的共用服务集团,以及开发、收购、应用及保护创新性技术和流程的波音工程、运营和技术部。

2016年12月,瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)发布了2015年度全球军工百强企业排行榜,波音公司仍然保持世界第二武器生产商的地位。《财富》杂志于2017年6月发布了最新的美国500强排行榜,波音排名24,营业收入达到945.71亿美元。

参考资料波音747百度百科

关于中国外国的军事运输机等等的问题

你好。提了这么多问题,真不容易啊,长话短说吧。

1.我国目前国产的军用运输机有:运5(小型 载重量1.5吨左右), (运7(小型 载重量4吨左右),运8(中型 载重量20吨),运12(小型 载重量1.5吨左右)。 其中除了运8载重量比较大以外(能载武装士兵96名或散装货物20吨),皆为小型运输机,而且皆为国外的仿制品。目前我国还没有国产的大型/战略运输机。拥有的大型运输机为俄罗斯伊留申 伊尔76“耿直”(十几架,后续订了几十架由于俄方的工厂已关闭导致还未交货)

2.乌克兰的确有和中方合作生产安70的意向,甚至提出了可以转让技术和生产线(主要是为了重振国内经济,赚取更多外汇,因为安70本来与俄罗斯合作,后因俄罗斯失去兴趣导致项目一直停滞)。安70性能还是不错的,载重量与伊尔76差不多(47吨),但航程比伊尔76大(8000KM)。不过据我分析,就算我国与乌克兰合作生产安70,并不会阻碍我国大运的研制。因为大型运输机是我国空军目前的软肋,是急需的装备之一,所以大飞机的研制是我国目前主要发展方向,该计划已经写入了十一五总体规划当中,与外国合作并不符合长远的国家利益,关键技术必须由自己掌握。(中国目前正在研制与C130一个级别的涡浆运9和C17一个级别的200吨大运)

3.的确如此,航空发动机的确是中国的软肋。不仅航空发动机,船用燃气轮机,坦克用柴油发动机,甚至民用汽车发动机也是如此。主要原因是因为发动机由于对性能,寿命,可靠性要求非常苛刻,而我国缺乏尖端的生产加工技术(如高精度多轴向的数控机床。不过现在好了,由于我国科研技术的不断提高,很多发动机都研制出来了,如战斗机用的涡扇10等,国产大运的发动机也正在研制当中)

4.巴西的航空工业发展还是不错的,甚至可以说发展的比中国还要好。巴西航空工业公司已跻身于世界四大民用飞机制造商之列。如研制的EMB121 145 170 190 等 。远销20多个国家。 C-390是其研制的最大一款运输机,运载能力与运八差不多(19吨),但航程比运8大多了。目前还在研制当中。

5. 法国要买巴西的C-390么?没听说。也许是比较感兴趣吧。法国和欧洲十几国联合研制的A400M现在不是搞得有声有色么,前段时间还首飞了。就算要买,大概也是因为替换快到服役期的C130,至于原因,大概是价格比C130便宜很多吧,发展中国家卖飞机都是打价格牌。

目前世界上能独立研制航空发动机的国家只有五个--美 俄 中 英 法。比能造原子弹的国家还要少。原因我刚才已经说过了,由于航空发动机对性能,可靠性,寿命要求极为苛刻,其研制难度甚至高于航天火箭发动机。所以研制和制造航空发动机是衡量一个国家科研,制造技术和综合国力的重要标志。巴西目前研制的飞机所采用的发动机都是国外公司的,如普惠,罗尔斯-罗伊斯等。

希望对你有帮助

目前世界各大军用运输机性能高低的排名是怎样的

1:C5银河洲际运输机,一个发动机可以为一万人的城市用电!2:安225巨型运输机,世界上最大的运输机,虽然运量大,但对更难维护,对跑道要求高!3:C17环球霸王,自动化操作最高,只要三名成员就可以远航,但造价高的吓人!4:伊尔76不用多说了

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