黑鹰直升机究竟有多先进?我国使用了36年,为何一直仿制不出? 黑鹰直升机究竟有多先进?我国使用了36年,为何一直仿制不出?
admin
2023-11-03 14:02:29
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被誉为人类军事工艺巅峰之作、总产量超过4500架的黑鹰直升机有多强?

要说直升机家族中哪一位在国际上最为著名,那么答案一定是美国的UH60黑鹰通用直升机。

它不仅海陆空通用,还装备了全球数十个国家,总产量超过4500架,在出口如此广泛的情况下,世界各国依旧无一能够完成对黑鹰直升机的逆向工程,大家只能买不能仿,这是怎么回事呢?黑鹰直升机究竟有多强?

人们一直都将美国西科斯基公司研制的黑鹰直升机誉为“奇迹之作”。

因为这款长19.76米、旋翼面积210平方米、旋翼直径是6.36米的4旋翼双发通用直升机,能够轻松达到357公里每小时的速度、5790米的飞行高度。

同时又有不少人将这款直升机看作10吨级直升机里的“怪胎”,因为它的最大起飞重量高达9980千克,加一次油就可以飞592公里,算上两具副油箱,甚至可以抵达2220公里以外的地方,属实惊人。

除了“身体素质”十分夸张之外,这款直升机的“出生”也十分不凡。

当美国人意识到休伊系列直升机已经逐渐落伍,开始对工业界进行新直升机招标之后,波音伏托尔和西科斯基公司就开始了竞争。

据说西科斯基最终之所以能击败波音,是因为他们研制的直升机在试飞时坠落后没有造成人员伤亡,反而在更换旋翼后可以继续飞行,充分证明了其安全性和可靠性。

也正因如此,黑鹰直升机至今保持着从13米高空坠落无人员伤亡的业内最高记录。

自1979年正式服役以来,黑鹰直升机已经工作了40多个年头,在这个过程中,它发展出了7种衍生型号和数10种外销版本。

最具代表性的莫过于美国海军反潜运输直升机“海鹰”、美国空军特种直升机“铺路鹰”、美国海军陆战队运输直升机“夜鹰”、澳大利亚武装直升机“战斗鹰”以及中国进口版本“雪域神鹰”。

说起来,美国之所以愿意将如此先进的直升机卖给我们,还得益于上世纪80年代中西方关系有过一段“蜜月期”。

但是我国从美国引进了24架UH60黑鹰通用直升机,在过去很长一段时间,这是我国唯一一款能够到高原地带执行任务的直升机。

在1998年抗击洪水、2008年抗震救灾的过程中,它也发挥了不凡的作用,知道今天黑鹰直升机还是我国部队里的“宝贝疙瘩”。

那么问题来了,既然这款战机如此先进,那么为何我国一直都不仿制呢?塔某班声称数个月内就完成了对黑鹰直升机的修理,这又是真的吗?

其实,不是我们不仿造,而是着实仿造不出来,因为逆向工程也没有大家想象的那么简单。

举个简单的例子,飞机上某些插销需要在零下150度的液氮中连接,有些则需要在500度高温时进行焊接,一旦完成后,我们根本无法逆推。

比如说飞机上的某些连接件是一次性用品,那些高强螺栓拧上后,就是要断掉一部分的,而我们所看到的成品就没有那一部分,自然无法仿造。

再比如说各种精密零件其实都有公差,有的在4.95~5.00之间,没有准确的区间范围,可能你造出来的就在5.01,看似失之毫厘,实际上谬之千里。

再者说了,美国的黑鹰直升机是典型的机电一体化产品,想要进行仿照,就必须将其功能全部摸透、将其工作原理分析清楚,将其各种零件的准确参数以及执行件动作搞明白,只有这样才能进行所谓的逆向工程。

在导弹类武器上这项工作还比较好完成,像黑鹰直升机这种“精密的大家伙”,几乎无法完成仿制,仿制的成本甚至比重新研发更高,所以世界各国目前都没有研究出黑鹰直升机的仿制品。

包括我国的直20,虽然看似像是黑鹰直升机的逆向工程,实际上根本不是,细心的朋友很容易就可以发现两者差异,最明显的一点就是我国的直20在机身到尾梁这个部分有过渡,黑鹰就没有。

至于塔某班所谓的几个月内完成对黑鹰直升机的修理,也是无稽之谈,最多就是完成了一些原配件的装卸,不值一提。

至于黑鹰直升机究竟有多强悍,我们可以从机型结构、动力系统、武器系统以及航电系统4个角度来看。

从结构上来看,黑鹰采用了可下偏平直平尾、加固尾轮以及整流外形,这样做的好处是方便悬停、降落,更易于飞行,另外四叶旋翼以及尾桨都是特制的,可以直接承受23毫米炮弹的射击而无损,飞行能力一流。

从动力上来看,黑鹰直升机安装两台电气T700—GE—700涡油发动机,总功率2330千瓦,除此之外还配备了一台太阳涡轮公司的辅助动力单元,动力相当充足,在滑油泄漏后,仍旧可以运行半小时,飞行上百公里。

从武器系统上,直升机机腹可以挂载1门105毫米火炮,在不影响舱门使用的情况下,还可以安装两挺重机枪,刚开始的时候使用的是M60D,7.62毫米机枪,后来改为了M134,7.62毫米6管加特林机枪。

从航电系统上来看,直升机完成了自卫对抗系统的升级,干扰热寻导弹设备、雷达告警接收器以及红外干扰弹投放器等等东西是一应俱全,飞行数据记录仪、卫星通信接收器以及集成GPS惯导系统更是应有尽有。

当然,无论什么武器或者装备都有落后的一天,黑鹰直升机在过去40年中虽然成为了美军空中力量的传奇,在世界史上都留下了浓墨重彩的一笔。

但是在对未来战争环境的适应性上有所不足,未来肯定会被更先进的直升机代替,不过这也无妨,传奇即使落幕依旧是传奇,即使黑鹰直升机退役了,人们也依旧会铭记它曾经的贡献和地位。

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