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世界上有哪些大的空难事件

日本航空公司第123架飞机事件，520人丧生：日本航空公司的飞机事件于1985年8月12日发生。这架波音747-100SR的飞行配备了509名乘客和15个飞机集团成员，来自东京的H阿ned阿，位于东京的H阿ned阿日本航运港，原定飞往大阪伊萨姆机场。苏迪阿拉伯航空763架飞机，349人丧生：沙特阿拉伯航空公司763号飞机发生在1996年11月12日。哈萨克斯坦航空1907年在新德里附近的Ch阿kirid阿ri上碰撞。两次飞行中，共有349人丧生。。

最惨烈的坠机现场，曾经的日航123号班机空难究竟有多惨

1985年，日本航空公司的飞机事件123飞机是世界第二大严重的空气坠毁，死亡人数最多，死亡人数最多。事件是由于尾翼造成的压力盘损坏并坠毁。Gao Tianhara山，日本Gunma县。

让我们不要谈论事故。由于事故的现场位于山区，以及当天的持续降雨，因此相关日本部门的自卫队表示，他们不想冒险拯救可能生存的幸存者，因为他们通常相信这一点生存的机会不高，他们不相信某人可以运气。救助最终错过了黄金救援的时间，只救出了4名乘客。这一举动也受到公众的批评。如果他们及时救出，那可能不是结果。

此外，当事故发生时，飞机由于飞机坠毁时遭受猛烈撞击而造成大火。夏天很热，大火迅速蔓延。因此，许多受害者的尸体被烧毁了。很长一段时间没有完成。这些受害者非常可怜和不幸！

调查后，发现飞机在早期造成了翅膀损坏。一系列错误导致了这一事故。可以说，这次空气崩溃不是外部原因，而是人类的错误。所有相关人员和公司都对事件负有重要责任。

事件发生后，许多人自发组织以寻求正义，为受害者配音，并去了事件哀悼他们，因为所有受害者都是无辜的！该事件也使公众对相关部门不满意。抱怨投诉，许多相关人员无法承受群众逃脱的压力。

在日本的这一飞机事件中，人们深入思考并醒来，我们不仅不仅要确定值得人民，而且要对人民负责。责任应负责！

日本航空123号班机空难事件的事故经过

事故JAL123是计划在飞机当天乘飞机飞行的第五次飞行。JAL130到达大阪后返回的航班是大阪日的最后一天到达羽田。因此，3小时15分钟，大阪不需要提供足够的燃料。

JAL123飞行的飞行计划是：从羽田国际机场开始18：00，起飞后爬上24,000英尺，在起飞后直接飞往向向西南方方方向。顺时针方向约为135度，它将进入东北部。，预计将在18:56到达Itam机场。

扩展信息

飞机事件（日本：日本：日本：日本航空公司123事故）是世界上涉及的世界上最多的死亡和伤害，它也是世界上第二大严重的空气坠毁。坠毁的飞机是波音747SR-46，生产线号20783，车身号JA8119和四个含有JT9D-7AW发动机；

1974年1月28日飞行，于同一年2月19日运送到日本航空公司。事件发生之前，机器为11年零7个月，飞行时间为25,030小时，而接管和降落的数量是18,835次。涉及的飞机是日本航空历史上唯一的波音747乘客。

参考信息来源：百度百科全书 - 日本航空公司123飞机事件