向海图强 逐梦深蓝

作为拥海而兴的经济大省

山东凭借

3500多公里海岸线

近16万平方公里的蔚蓝疆域

正在书写“海洋强国”建设的

齐鲁篇章

“东方航天港”号、“蛟龙”号

“蓝鲸1号”、“国信1号”、“深蓝1号”

“耕海1号”“深海一号”、“海葵一号”

一个个凝结智慧与创新

的山东“智”造

为山东向海图强的征程写下硬核注脚

海上问天 逐梦苍穹——“东方航天港”号

海上火箭发射船“东方航天港”号，长162.5米、型宽40米，系国内首条海上航天发射和回收的多功能船，兼具火箭冷热发射能力，可满足当前在役及在研大中型固体火箭、中小型液体运载火箭的发射需求。是中国自主建造的首艘商业海上火箭发射船。

科考利器 刷新中国“深”度——“蛟龙”号

位于青岛蓝谷的国家深海基地，被形象地称为深海技术装备“4S店”。“蛟龙”号载人潜水器就在这升级改造。“蛟龙”号载人潜水器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最强的作业型载人潜水器。

“蛟龙”号具备高速水声通信功能、高精度的悬停定位功能，还具有两个功能机械手，可以像人类的手臂一样灵活地操作工具，乘员三人，水下生命支持能力为72小时，称得上是世界上极为先进的载人潜水器。

“1号”大国重器 闪耀“首创”精神

全球钻井深度最大、作业水深最大的半潜式钻井平台

——“蓝鲸1号”

“蓝鲸1号”海上半潜式钻井平台，长117米，宽92.7米，高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，适用于全球深海作业。“蓝鲸1号”是中国自主研发的、技术达到国际先进水平的钻井平台，也是目前全世界钻井深度最大、作业水深最大的半潜式钻井平台，代表了我国在海上石化能源装备领域达到国际领先水平，具有里程碑式的重要意义。

全球第一艘深海封闭式养殖工船

——“国信1号”

锚泊于黄海海域的10万吨级智慧渔业大型养殖工船——“国信1号”，是全球第一艘深海封闭式养殖工船。它外表看起来像货轮，但这艘船的船舱里有近9万立方米养殖水体，15个养殖舱。在养殖监控室，工作人员可以通过屏幕监控全船的氧气系统、投饲系统、养殖海水、养殖光照等各类系统运作状况，实时监测养殖舱内水体的温度、盐度、溶解氧和酸碱度。

“国信1号”构建了船端智能化管控中心和船岸一体化智慧云平台，全船监测点对舱内水、氧、光、饲、鱼进行集中控制与实时监测，确保船岸一体联动，从而实现智慧化养殖。

全球最大、中国首个深远海全潜式智能网箱

——“深蓝1号”

“深蓝一号”是世界最大、中国首个深远海全潜式智能网箱，实现了我国在温暖海域养殖鲑鳟冷水鱼类的世界性突破，打破了三文鱼依赖进口的瓶颈。

“深蓝1号”直径60米，重约1400吨，养殖水体达5万立方米，设计研发突破了沉浮控制、鲨鱼防护等多项关键技术，同时配备摄像头、传感器等，打造了智慧化的养殖集控管理系统。

全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台

——“深海一号”

“深海一号”能源站总重量超过5万吨，总高度达120米，最大排水量达11万吨。是由中国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台。这一海洋工程重大装备，实现了3项世界级创新、运用了13项中国国内首创技术，被誉为迄今中国相关领域技术集大成之作。

亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂

——“海葵一号”

为助推我国深海油气田的开发，一个“超级能源碗”，在青岛西海岸新区拔地而起。一碗装下6万吨原油的“海葵一号”，是亚洲第一艘、世界第七艘圆筒型海上油气加工厂，填补了我国海洋工程领域的多项空白。

“海葵一号”由将近60万个零部件组成的。主甲板面积，相当于13个标准篮球场那么大。高度接近30层楼，总重约3.7万吨，它最大排水量达10万吨，最大储油量达6万吨，还能连续在海上运行15年不回坞。

全国首个智能化大型生态海洋牧场综合体平台

——“耕海1号”

“耕海1号”是全国首个智能化大型生态海洋牧场综合体平台，集生态养殖、海洋科研、海洋科普、休闲渔业、住宿餐饮为一体，实现了产业多元融合发展，构建了装备型海洋牧场发展新模式。开创了“蓝色粮仓+蓝色文旅”发展模式，实现了一三产业深度融合，为我国现代海洋牧场发展开辟了新路径。

 “造大船”“签大单” 绿色智能海外“出圈”

“山东造”2000吨散货船非洲下水

北京时间11月21日21:50，伴随着指挥的号令，由山东新能船业有限公司为紫金矿业集团设计建造的载重2000吨散货船“金航一号”，在坦桑尼亚坦噶尼喀湖顺利下水，为非洲内陆地区大宗货物运输开辟了新路径。

“山东造”首艘氨预留超大型原油船交付

11月4日，中船北海造船为比利时船东建造的两艘31.9万吨氨预留超大型原油船在公司码头举行命名仪式，分别命名为“ATREBATES”轮和“EBURONES”轮。其中，“ATREBATES” 轮是山东省建造的第一艘氨预留超大型原油船，以其可升级清洁氨燃料的先进性能，标志着我国在高技术绿色船舶建造领域实现新的重大突破。

  海上风起“绿电”来

全球最大26兆瓦级海上风电机组在东营并网发电

10月29日，我国自主研制的26兆瓦级海上风电机组在山东东营成功并网发电，该机组一举刷新全球已并网风机的单机容量与叶轮直径两项纪录。

此次并网发电的26兆瓦级海上风电机组，轮毂中心高度相当于50多层居民楼，设计叶轮直径超过310米，扫风面积超过10个半标准足球场，是目前全球单机容量最大、叶轮直径最长的海上风电机组，并且实现全国产化设计制造。

上天入海

向“智”向“新”

在经略海洋的征程上

山东正以更加自信的姿态、更加坚实的步伐

奔向充满无限可能的蔚蓝