李世默：新能源车的附加值都是我们自己的，以前都让外国人把钱挣了
4月18日，观察者网创始人、成为资本董事长李世默在观察者网举办的2024年第一季度"圆桌纵横谈"上表示，中国经济发展需要不断提升产业附加值，"如果有一天，我们为刺激经济而'撒'的钱，其中多数利润都是我们自己在挣，这样的经济才是我们国家想要的经济。"
观察者网创始人、成为资本董事长李世默
李世默表示，常有国外的经济学家、企业家问他，这两年中国经济增速放缓，但中国的宏观经济、资产负债表、政策工具箱都非常好，"像以前那样，（中国）政府'随便'做些什么就能让经济飞起来，为什么不去做？"
"我揣摩到现在，想明白了一个道理。我们国家要想让经济飞起来，很快就可以做到，但这种'飞起来'的经济不是中国需要的经济，中国要的是一种不一样的经济。"李世默说。
他举例称，"比如，想要促进消费很容易，直升飞机往下'撒钱'，消费不就起来了吗？像是汽车，如果10年前政府要发钱让大家买汽车，大家也买了，我们国家能从中赚到多少呢？很少。因为当时我们整个燃油汽车行业几乎都是外国资本在主导，我们国家的附加值非常低，我们花钱买的车，利润全是外国人的。"
李世默表示，现在情况发生了变化，"我们买车都买新能源车，附加值都是我们自己的。但是，目前像新能源车这样的行业还很少。"
他认为，如果有一天，中国人花的钱、为刺激经济而"撒"的钱，其中多数利润都是中国自己在挣，"这样的经济才是我们国家想要的经济"。
李世默表示，中国的制造业产能是世界上最大的，比美国、日本、德国加起来还要大，但制造业毛利率也就12%到15%，还比较低。而美国在上世纪70年代产能在全球占比很大的时候，他们制造业的毛利率能达到百分之四、五十。
"产能的价值是巨大无比的。这个钱现在我们没有挣，都被别人挣去了。如果我们能挣到，就能给实现共同富裕、应对人口老龄化'买单'了。"
李世默认为，国家希望风险资本投资的领域，其产能的附加值、制造业的附加值要能够提高，"这只有通过科技，以及新的行业，如新能源、新材料、合成生物学（才能实现）"。
"在这些领域，中国从一开始就在引领，这些领域的产能附加值非常高。产能附加值上去之后，我们的消费、我们花的钱，才能让我们自己的企业和经济获得更大收益。"李世默说。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。