小米召回3万多辆电动汽车，回应智能泊车事故及生产时间疑问
1月24日下午，小米汽车科技有限公司通过其官方微博“小米汽车”发文称，已主动向国家市场监督管理总局备案小米SU7标准版召回计划。
小米汽车表示，本次召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931台（车辆型号BJ7000MBEVR2涉及车辆18410台；车辆型号XMA7000MBEVR2涉及车辆12117台；车辆型号XMA7000MBEVR5涉及车辆404台）。经主管部门确认，相关投诉总量为255例。
小米方面表示，此次OTA召回仅通过对车辆进行免费远程升级（OTA）即可完成，不需要车辆进店进行任何检查或处理。小米将以短信、手机APP等方式通知相关车主。
“本次OTA软件升级召回，仅针对2024年11月26号前生产的部分小米SU7标准版车型，并不涉及其他版本的小米SU7。我们已经通过APP和短信方式通知了涉及OTA召回车辆的主控账号所有人，将通过推送OTA升级的方式强化其智能泊车功能。”
对于“小米SU7标准版系2024年3月28日发布，4月3日交付，为何2月份就开始生产了？”的疑问，小米汽车回应称，在小米SU7正式上市前，为了使其经历更细致、更全面的长时间路测，小米生产了大量仅用于内部测试的工程车辆。其中有部分测试车也在此次通过OTA软件升级召回的车辆范围之内。
针对2024年11月发生的小米SU7标准版智能泊车事故，小米回应称：“11月14日事情发生后我们第一时间确定了问题原因，为云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常，并通过云端服务先实施了有效的防范措施，随后又在智能泊车辅助中加入了更多冗余保护策略措施，已确认排除风险可能。此后，又经过两个月的长时间版本反复测试验证，验证确认安全稳妥。在与主管部门沟通和协商后，本着对用户认真负责的态度，主动发起了本次OTA软件升级召回。”
此前据媒体报道称，2024年11月底，多名车主反映小米汽车SU7标准版“自动泊车”功能出现故障，造成不同程度的撞击、剐蹭损伤，还有车主因此与其他车辆发生碰撞。