2026年11月14日,白鲸航线研发制造的全球最大的无人货运飞机W5000在内蒙古鄂托克前旗通用机场成功完成技术验证试飞。W5000以8度襟翼、起落架放下构型满推力起飞,滑跑约600米后离地,随后以约220公里每小时表速和每秒5米爬升率上升至场高1000米。全程约30分钟的试飞过程中,飞机完成了爬升、平飞、转弯、下降和进近着陆等科目。飞机按既定航线完成四次转弯,转弯时保持约20度坡度和220公里每小时表速;进入着陆阶段前,下降至场高500米,并以约3度下滑角进近。此次试飞重点验证了飞机操控稳定性以及动力、飞控、航电和地面测控保障系统的协同运行能力。
作为大型支线物流无人机,W5000的优势在于“装得多、飞得远、成本低”。其有效载荷达5吨,货舱有效容积超过65立方米,最远航程2600公里,可兼容多款标准航空货箱、货板,满足跨区域支线物流、冷链运输、应急物资保障等多元化运输需求。飞机采用“自主驾驶+地面监控”的无人化运行方式,适配民航机场及通航机场运行条件,为构建灵活高效的航空货运网络提供了新可能。
白鲸航线创始人、董事长兼首席执行官胡震东表示,W5000的吨公里物流成本较同级别传统有人货机降低60%以上。这得益于无人化运营模式,省去了飞行机组人力成本与载人座舱相关设备,实现机身减重,进一步降低飞行能耗。此外,飞机搭载国产涡桨发动机,机体大量使用国产碳纤维复合材料,在保障机体结构强度的前提下降低机身自重,使更多起飞重量可分配给货运载荷,实现油耗进一步下降。整机正向设计、飞控航电、动力系统、复合材料机体等关键系统均已实现国产自主可控。
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