在12000米的高空之上,一架编号为N628TS的湾流G650ER公务机正穿透云层。
在监管机构的雷达屏幕里,这不过是一串冰冷的航班代号;但在华尔街对冲基金的算法模型与全球开源情报(OSINT)爱好者的监控软件中,这架飞机每一次轮胎接触跑道的摩擦,都是一个万亿级商业帝国最真实的心跳脉搏。
最近,开源航线追踪者(@ElonJetNextDay)汇集了过去约4年间(2022年12月底至2026年11月)埃隆·马斯克私人飞机的500多条起降轨迹。
这张庞大的地图将这位“科技狂人”的物理行程毫无保留地摊在阳光下。
然而,当人们把这些数据拉成清单、按降落次数排序时,一个颠覆常人认知的反差浮出水面:在这个星舰频繁升空、火星移民口号响彻云霄的时代,马斯克的私人飞机有超过七成的航次,依然死死锚定在特斯拉和AI算力的领地里。
马斯克私人飞机停在北京机场